智己LS9 三个月使用体验

Tue, 12 May 2026 04:50:00 +0000

提车到现在，我的智己 LS9 52 度（52 Ultra）已经陪我跑了快 1 万公里，从日常通勤、周末短途自驾，到偶尔的高速长途，这车的优缺点、适配场景早就摸得透透的。今天不吹不黑，聊聊真实用车感受，再结合我的选车思路，给纠结买车（尤其增程 / 纯电、智驾优先的朋友）掏点实在建议。

一、当初为啥选智己 LS9 52 度？核心就两个：性价比 + 智驾先简单说下我的选车背景：预算 30-35 万，要大六座（家用刚需），优先智驾能力，其次看性价比，之前长期开增程车，对能耗、补能便利性要求高。看车时对比过不少竞品，最后敲定 LS9 52 度，理由很直接：性价比拉满，33 万级无对手：智己 LS9 52 度指导价 32.28 万，落地 33 万出头，是33 万以内唯一能买到的、带高阶智驾 + 空气悬架 + 后轮转向的大六座增程 SUV。同配置的理想、问界都要贵 3-5 万，预算卡得紧的话，它是真的香。智驾是同级第一梯队，完全戳我需求：我开车怕累，尤其高速和市区拥堵，智驾能力是我选车的核心硬指标。LS9 全系标配 IM AD 高阶智驾，52 度也没缩水 ——520 线激光雷达 + 多摄像头融合，高速 NOA、城市 NOA、自动泊车都能用，智驾平顺性、识别精准度，比同价位比亚迪唐纯电稍强，这也是我放弃唐的关键。增程兜底，彻底无续航焦虑：之前开增程车习惯了，可油可电太省心。LS9 52 度纯电续航 CLTC 402km，日常通勤每天 50km，一周充一次电足够；综合续航 1500km，长途直接加油，不用找充电桩，对我这种偶尔跑长途的人太友好。二、真实用车体验：优点很突出，缺点也不藏着 ✅ 优点：智驾、底盘、舒适感，家用 / 通勤都能打智驾真的好用，长途解放双脚：这是我最满意的一点。高速 NOA 自动跟车、变道、进出匝道，跟车线性不顿挫，识别锥筒、加塞车特别准，雨夜模式也稳，下雨天开高速不用紧绷神经。市区 NOA 红绿灯识别准，拥堵路段自动跟车，早晚高峰不用频繁踩刹车油门，通勤幸福感直接拉满。自动泊车也很灵，窄车位、斜车位都能轻松停进去，对我这种停车小白太友好。底盘质感越级，大车也灵活：前双叉臂 + 后多连杆，配双腔空气悬架 + 后轮转向，车长超 5.2 米，但转弯半径比很多 B 级车还小，小区窄路、地库掉头不用来回倒，特别灵活。滤震也舒服，细碎颠簸过滤得干净，过减速带不生硬，高速开起来稳得很，没有大车的 “漂浮感”。空间 + 座椅，家用六座首选：六座布局，2+2+2，每一排空间都不挤，第三排坐成年人也不憋屈，全家出行不用挤。全车零重力座椅，前排、二排带通风、加热、按摩，4D 机械按摩真的像家用按摩椅，力度足、解疲劳，长途坐车也不累。内饰用料大部分是软质，虽然中控下方有少量硬塑料，但这个价位能接受。能耗满意，用车成本低：纯电模式市区百公里 12-13 度，家充一度电 0.5 元，一公里才 6 分钱；高速智能油电模式，电耗 18 度左右，油耗 4-5L/100km，比同级增程车省油。保养也简单，增程器 + 三电系统，年均保养费比油车低，长期开很划算。细节加分：灯光、静谧性、配置：远光 + 露营灯走山路安全感足，灯语设计有仪式感；纯电模式几乎无噪音，静谧性好，亏电时增程器噪音也不大，不影响车内聊天；390 度全景影像、车载冰箱、大电视，家用实用性拉满。 ❌ 缺点：不是完美车，这些槽点要接受低温续航衰减明显（磷酸铁锂通病）：52 度用的是宁德时代磷酸铁锂电池，南方用没问题，但 -10℃以下续航衰减 15%-20%，冬天纯电续航会缩水，北方用户要慎重。内饰小遗憾：硬塑料 + 小 HUD：中控下方、门板下方有硬塑料，豪华感稍弱；HUD 尺寸偏小，红绿灯读秒有时看不清，希望后续改款优化。主驾关门偏重，近光稍弱：主驾车门较重，女生关起来费劲；近光亮度一般，夜间照明不够，后期可能需要改灯。智驾还有优化空间：高速偶尔喜欢跑超车道，变道后不会主动变回；城区红绿灯后容易跑到最左侧车道，就算下一个路口右转也会强行变道，需要人工干预。三、对比真心话：我为啥不选比亚迪唐纯电？（增程老用户建议）很多人问我，同价位为啥不选比亚迪唐纯电？毕竟唐纯电性价比也高，还是纯电。这里说下我的真实对比感受，给纠结增程 / 纯电、智驾优先级的朋友直接参考：智驾：LS9 略胜一筹：比亚迪唐纯电的智驾（天神之眼 C Pro Max）也不错，高速、城市 NOA 都能用，但平顺性、识别精准度比 LS9 稍差。比如变道决策偏激进，跟车偶尔有顿挫，雨夜、复杂路况稳定性不如 LS9。我开车怕累，智驾优先，所以选了 LS9。动力形式：增程更适合多数家庭：我之前开增程车，太清楚补能便利性的重要性。如果你是增程老用户，或经常跑长途、充电不方便，优先选增程（比如 LS9）；如果 90% 市区通勤、有家充桩、不跑长途，比亚迪唐纯电更划算。唐纯电 CLTC 续航 670km，市区够用，但长途要频繁找充电桩，节假日排队很麻烦。空间 + 配置：LS9 更偏家用舒适：LS9 是大六座，空间比唐纯电更宽敞，空气悬架 + 后轮转向是唐没有的，舒适性、灵活性更好。唐纯电胜在纯电用车成本更低、保养简单，适合纯电刚需用户。总结：智驾优先 + 家用六座 + 偶尔长途 = 选智己 LS9 52 度；纯电刚需 + 市区通勤 + 预算稍低 = 选比亚迪唐纯电。四、现阶段买车（新能源）必看建议：避开坑，选对车结合我选车、用车的经验，给 2026 年想买新能源车（增程 / 纯电）的朋友，整理了 5 条核心建议，直接照做不踩坑：

先定核心需求：智驾 / 空间 / 预算，别贪多智驾优先：看激光雷达数量、智驾系统版本、实测平顺性，优先选 IM AD（智己）、华为 ADS 3.0、理想 AD Max，同价位智驾能打才是关键。家用优先：刚需 6 座选大六座 SUV（LS9、理想 L7），刚需 5 座选中型 SUV，空间一定要实际试驾，别只看参数。预算优先：30-35 万优先性价比（智己 LS9），35-40 万优先品牌 + 配置（理想 L7），25-30 万优先比亚迪唐、问界 M7。
增程 vs 纯电：按场景选，别盲目跟风 ✅ 选增程（如智己 LS9）：经常跑长途（年≥5 次）、无固定家充桩、北方低温地区、之前开油车 / 增程车，可油可电，无续航焦虑。 ✅ 选纯电（如比亚迪唐）：90% 市区通勤、有家充桩、不跑长途、追求极致低成本，电费便宜，保养简单。
预算 30-35 万：智己 LS9 52 度是性价比首选这个价位，智己 LS9 52 度几乎无对手：高阶智驾 + 空气悬架 + 后轮转向 + 大六座 + 增程兜底，落地 33 万出头，比理想、问界便宜 3-5 万，智驾还更强。如果预算卡得紧，又想要全配置，直接冲它。
智驾别只看参数：一定要试驾实测很多车参数写得好，实际用起来拉胯。试驾重点测 3 点：高速 NOA：跟车是否平顺、变道是否果断、识别是否精准。城市 NOA：红绿灯识别、拥堵跟车、加塞避让是否灵活。自动泊车：窄车位、斜车位能否轻松停入。
买车别只看车价：算全周期成本增程车：购车价稍高，保养费比纯电高，但长途成本低，适合长途多的用户。纯电车：购车价稍低，保养费低，但长途补能成本高、耗时，适合市区通勤用户。五、总结：适合自己的，才是最好的对我来说，智己 LS9 52 度是 33 万级最适合我的车 ——智驾能打、性价比高、家用舒适、增程兜底，日常通勤省心，长途自驾无焦虑，缺点虽有，但都在可接受范围内。最后再给纠结的朋友一句直白建议：现阶段买车，优先满足核心需求，别贪多求全；智驾优先选智己 LS9 52 度，纯电刚需选比亚迪唐纯电，增程老用户直接冲 LS9，不会错。

iPhone 15 使用3个月感受

Mon, 15 Jan 2024 00:00:00 +0000

为什么买？

之前用的iPhone 12已经用了3年，电池健康度掉到78%，一天要充两次电。本来想买14的，但看到15降价到4999，就咬咬牙上了15。

使用感受

续航

最明显的改善就是续航。之前12一天两充，现在15一天一充完全没问题。早上8点出门，晚上10点回家还有20%左右。

拍照

4800万像素确实比1200万清晰很多，特别是放大看细节的时候。夜景模式也提升明显，暗光环境下噪点少了很多。

发热

日常用没问题，但玩《原神》还是会发热，而且掉电很快。如果你主要是玩游戏，建议上15 Pro。

总结

如果你现在用的是iPhone 12或更早的机型，15是个不错的升级选择。但如果你用的是13或14，没必要换，提升没有想象中大。

好物 - KOK博客

智己LS9 三个月使用体验

iPhone 15 使用3个月感受

为什么买？

使用感受

续航

拍照

发热

总结